Técnico em regulação de serviços de transportes terrestres: conheça a profissão e seus caminhos.

O que faz um técnico em regulação de serviços de transportes terrestres?

O técnico em regulação de serviços de transportes terrestres registra concessão rodoviária e malha ferroviária na ANTT, autarquia da Lei 10.233/2001, no artigo 1º, XIV, da Lei 10.871/2004. A rotina muda conforme o setor, a organização e a experiência profissional.

• Registrar processo de concessão rodoviária, ferrovia e dutovia de transporte.
• Apurar documento de transporte terrestre de carga e de passageiro sob a ANTT.
• Cotejar este grau com o especialista terrestre, sem virar motorista ou despachante.

Onde pode trabalhar?

• Unidades da ANTT dedicadas a rodovia, ferrovia e dutovia
• Dossiês de concessão e de permissão de transporte terrestre
• Pastas de carga, passageiro e malha ferroviária
• Fora da ANTAQ, da cabine de motorista e do especialista terrestre

Quanto ganha um técnico em regulação de serviços de transportes terrestres?

Na ANTT, o técnico em regulação de transportes terrestres tem vencimento estatutário da lei das carreiras das agências. Não há amostra CLT com este nome no Portal Salário.

Como começar nesse caminho?

Este acervo não liga graduação ao técnico da ANTT: rodovia e ferrovia não estão na grade. O acesso ocorre pelo concurso da Agência Nacional de Transportes Terrestres, no artigo 1º, XIV, da Lei 10.871/2004. A Lei 10.233/2001 instituiu a ANTT e entregou a ela o modal terrestre, reservando o aquaviário à ANTAQ. O especialista em regulação de serviços de transportes terrestres figura no inciso VI e exige nível superior. Volante, despacho ou logística celetista não empossa. A folha segue a retribuição estatutária das agências.

Ocupa a vaga quem vence o certame da ANTT para Técnico em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres. O artigo 1º, XIV, da Lei 10.871/2004 circunscreve o apoio à regulação terrestre; o edital fixa a escolaridade. A Lei 10.233/2001 estrutura a autarquia sem dispensar a prova. Quem ocupa o inciso VI precisa de diploma de nível superior. Carteira de motorista ou tempo de despacho, sozinhos, não conferem o cargo. Conselho civil não substitui a nomeação federal.

Perguntas frequentes sobre técnico em regulação de serviços de transportes terrestres

O que faz um técnico em regulação de serviços de transportes terrestres?

O técnico em regulação de serviços de transportes terrestres registra concessão rodoviária, ferrovia e dutovia na ANTT. A Lei 10.233/2001 criou a autarquia e entregou a ela o modal terrestre. O artigo 1º, XIV, da Lei 10.871/2004 situa este apoio intermediário. O especialista terrestre, no inciso VI, pede diploma superior. Motorista e despachante permanecem ofícios celetistas. A ANTAQ cuida de porto e hidrovias, outro recorte.

Quanto ganha um técnico em regulação de serviços de transportes terrestres?

Na ANTT, o vencimento é estatutário e sai da lei das carreiras das agências, sem série de carteira com este nome. O Portal Salário não isolou o título terrestre. O especialista do inciso VI mede outro grau e não empresta cifra. Motorista ou despachante celetista descrevem outros ofícios. Classe e unidade na autarquia deslocam a retribuição. O quadro, por isso, omite média CLT.

Precisa de faculdade para ser técnico em regulação de serviços de transportes terrestres?

O edital da ANTT indica a escolaridade aceita neste apoio intermediário. Graduação civil não é exigência universal do artigo 1º, XIV, da Lei 10.871/2004. Este acervo não amarra curso ao cargo. O especialista terrestre, inciso VI, pede diploma superior. A Lei 10.233/2001 estrutura a agência, sem dispensar o certame. Tempo de frota ou de despacho, isolado, não nomeia.

Quais são as áreas de atuação de um técnico em regulação de serviços de transportes terrestres?

A atuação cobre concessão rodoviária, malha ferroviária, dutovia de transporte e o estudo de regra terrestre. A Lei 10.233/2001 circunscreve a ANTT. O artigo 1º, XIV, da Lei 10.871/2004 circunscreve o encargo. Porto e hidrovias ficam com a ANTAQ. Cabine de motorista e o especialista de graduação ocupam outros recortes. Logística de armazém celetista também fica de fora.

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