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Negócios · GUIA DA PROFISSÃO

Comissário de bordo: conheça a profissão e seus caminhos.

O comissário de bordo cuida da segurança e do atendimento dos passageiros durante o voo, seguindo os procedimentos da companhia.

NO DIA A DIA

O que faz um comissário de bordo?

O comissário de bordo cuida da segurança e do atendimento dos passageiros durante o voo, seguindo os procedimentos da companhia. A rotina muda conforme o setor, a organização e a experiência profissional.

  • Receber os passageiros, acomodar e checar os itens de segurança.
  • Demonstrar procedimentos de emergência e operar equipamentos da cabine.
  • Servir o serviço de bordo e atender solicitações durante o voo.

Onde pode trabalhar?

  • Companhias aéreas comerciais
  • Aviação executiva e táxi aéreo
  • Voos domésticos e internacionais
  • Treinamento e instrução de cabine
REMUNERAÇÃO COM CONTEXTO

Quanto ganha um comissário de bordo?

Salário base médio mensal · Brasil · CLTR$ 2.969,61Jornada média de 35 horas semanais · CBO 5111-05

Referência de últimos 12 meses, atualizado em outubro de 2026, com 2.286 profissionais na amostra. São empregos formais com diferentes níveis de experiência: essa média não é salário inicial nem renda garantida.

Referência de salário-base mensal CLT no Brasil para Comissário de Bordo (CBO 5111-05), sem adicionais, segundo registros do Novo CAGED. Jornada, especialidade, localidade e vínculo podem alterar a remuneração.

Consultar fonte e metodologia no Portal Salário ↗

Dados consultados em 10/10/2026. Valores brutos, sem benefícios e adicionais.
DA CURIOSIDADE À FORMAÇÃO

Como começar nesse caminho?

A formação inclui curso de comissário homologado pela autoridade de aviação civil, com módulos de segurança, primeiros socorros, sobrevivência e atendimento. Idiomas ampliam as rotas disponíveis.

A função exige curso de comissário reconhecido pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), além de exames de saúde e de antecedentes. Não há conselho profissional próprio.

PERGUNTAS FREQUENTES

Perguntas frequentes sobre comissário de bordo

O que faz um comissário de bordo?

O comissário de bordo cuida da segurança e do atendimento dos passageiros durante o voo, como tripulante de cabine sob a coordenação do comandante. Na prática, confere os equipamentos de emergência antes da decolagem, demonstra os procedimentos de segurança, serve o serviço de bordo e presta os primeiros atendimentos quando alguém passa mal. O RBAC 63 descreve que o titular da licença também auxilia o comandante no cumprimento das normas de segurança e na guarda de bagagens, documentos, valores e malas postais.

Precisa de faculdade para ser comissário de bordo?

Não é preciso faculdade para ser comissário de bordo: a licença é emitida pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e exige apenas ensino médio completo. Além da escolaridade, o RBAC 63 pede 18 anos, domínio do português e Certificado Médico Aeronáutico (CMA) de 2ª classe válido, sem conselho de classe para a categoria. Desde 1º de janeiro de 2024 deixaram de ser exigidos o curso em centro de instrução de aviação civil e o exame teórico da Anac. Hoje o caminho passa pelo treinamento inicial aprovado pela Anac, por horas de voo supervisionadas e pela aprovação no exame prático, que levam ao Certificado de Habilitação Técnica (CHT).

Quanto ganha um comissário de bordo?

A remuneração do comissário de bordo é composta pelo salário-base somado aos adicionais previstos na Lei nº 13.475/2017, que disciplina a profissão de aeronauta, e na convenção coletiva da categoria. Como a jornada é medida em horas de voo, com limites diários e regras próprias de repouso, o total recebido muda conforme o tipo de rota, os pernoites fora da base, a experiência na função e o porte da empresa. Pisos e percentuais costumam sair de negociação coletiva entre os sindicatos de aeronautas e as companhias, o que explica a diferença entre contratos.

Quais são as áreas de atuação de um comissário de bordo?

A atuação do comissário de bordo se concentra em companhias aéreas de transporte regular certificadas nos RBAC 121 e 135, mas também alcança o táxi aéreo e a aviação executiva (RBAC 135 e 91). Unidades aéreas públicas, como as mantidas por órgãos de segurança e de saúde, operam sob o RBAC 90 e igualmente contam com tripulantes de cabine. Outra frente é a instrução: centros de treinamento certificados pela Anac conforme o RBAC 142 reúnem comissários experientes como instrutores. A licença vale em todo o país, e as empresas costumam pedir fluência em inglês para as rotas internacionais.

Cursos para conhecer melhor

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Outras profissões para explorar

Fontes consultadas

As referências abaixo sustentam formação, regulamentação e, quando houver, remuneração desta ficha. Números salariais só aparecem com ocupação e fonte identificadas.

Conteúdo editorial: Equipe Bolsas de Estudos Fácil · 10/10/2026.

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